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计算机的维修有两种,两个汽车电脑维修案例 你未必会修
我们做汽车防盗解码,电脑维修的,经常会遇到疑难杂症,有些故障点你压根没想到。如果没有经验,一定会花很多时间、走很多弯路都不一定修好。俊翔今天分享两个汽车电脑维修案例,希望对大家有所启发。
案例一
奔腾X80无法着车,用诊断仪进发动电脑无法通讯,按照一般维修思路,是查线路,跟线,没发现问题。最后拆发动机电脑检查。。。。
花了几个小时,反复测量检查后,发现故障点很是意料之外。
原来,是发动电脑板内部地线断路了!!
断路的位置也是意想不到的,双面电脑板层间地线断路,下面配图。
发动机电脑插座的部分地线断路,导致电脑无法正常工作而不能着车。后来直接飞线搭地,故障解决。
案例二
遇到一台起亚,车能正常启动,但报氧传感器故障。按照常规的维修思路,是先更换全新氧传感器,但故障依旧。后来查线路,查图纸。
我们发现氧传感器没了地线,拆发动机电脑检查,在电脑板插座下面,发现氧传感器地线断路,直接飞线接地问题解决。
近期,俊翔会把更多汽车电脑维修案例上传到论坛VIP里面。
对于以上两个故障,简单来说就是断一根线。对车主收费最少也是4、5百以上,甚至更高。外行不了解的人肯定说我们做的是暴力生意。但是呢,他们却不知道,我们找出这根断线需要付出多时间和精力成本,而且还很操心。
多数客户不会在意我们付出的时间和精力成本,他们只会关心你付出的实体成本,还有结果。所以,很多人都会瞎编或者大概说一个,能够让客户接受,好收钱的故障原因给客户。
那我们应该怎样和客户打交道好呢?俊翔在这里和大家分享一个点。
面对客户,我们可以把一件简单的事情复杂化、流程化。例如分成1、2、3、4点这样4个步骤进行操作,让客户知道你的检查维修流程。这样客户就会觉得你很专业,自然你就容易收钱。
你必须把无形付出的劳动力,展现给客户看,让他知道的付出,才会认可你的服务。因为你的确付出很多时间和精力成本。而我们在学习知识的时候,就要反过来,要学会把复制的事情简单化。这样才会快速学会一样技能。
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